639

Inhalt  des  zehnten  Jahrgangs.

640

Das  Victoria-Theater  in  Berlin,  von  Herrn  Ober*
Baurath  Langhaus  in  Berlin  .  .  ,  .  .
üeber  Anfertigung  und  Verwendung  von  Hohlziegeln ­
  mit  geschlossenem  Kopf  (Patent  der
Herren  M.  ßecherer  und  C.  Kesseler  in
Greifswald)  ?  .  .  .  .
Umbau  eines  Wohnhauses  in  Berlin,  von  Herrn
Bauinspector  Waesemann  in  Berlin  .  .  .
Das  Haus  Tür  den  Elephanten,  für  Giraffen  und
andere  derartige  Thiete  im  zoologischen  Gar-Zeichnung.


Blatt.

Pag.

ten  zu  Berlin,  von  Herrn  Baumeister  llerter

Zeichnung,
Blatt.

36  —  39

315«.  635

in  Berlin

50

u.  0(i.T.J

(Jeher  den  Bau  eiserner  Thurmspitzen,  von  Herrn

Geh.  Regierungsrath  Stein  in  Berlin  .  .

51-53

Ringförmige  Brennöfen  mit  immerwährendem  Be-*



trieb,  insbesondere  der  auf  der  Patent-Ziege-—



397

lei  zu  Scholwin  bei  Stettin  ausgeführtc  Brennofen, ­
  von  Herrn  Baumeister  Friedr.  Hoff-48,

  49

475

mann  ....

54,  55
u.V.(i.  T.)

Die  Bauernhäuser  in  der  Grafschaft  Mörs  .  .  .

—

P«g.

479
481

523
615

B.  Wasser-  und  Maschinenbau.

Der  Rheinbrüctenhau  bei  Kehl,  mitgetheilt  von
den  Herren  Wasser  -  Bauiospectoren  J.  6.

Babn-Ueberbrückuiig  für  Fqfsgiinger,  auf  der  Eisenbahn ­
  von  Paris  nach  Mühlhausen  .  .  .

L  (i.  T.)

Sohwedler  io  Cöln  und  Hipp  in  Coblenz
Die  Trockenlegung  des  Maarlemmer  Meeres,  mit-5

  —  7
u.  A  —C
(i  T.)

7

Die  Eisenbahnbrücke  über  die  Garonue  bei  Bordeaux, ­
  mitgctheilt  von  Herrn  Baumeister  L.
Hagen
Fahrzeug  von  Eisenblech  zum  Transport  von  ge-40

  —  42

getheilt  von  Kernt  Baumeister  L.  Hagen  .
Die  neue  Stadtwasserkunst  in  Magdeburg,  von
Herrn  Stadt-Baurath  H.  Grubitz  in  Magde-Eu.F(i.T.)



83

baggerter  Erde  mit  selbstwirkender  Einrichtung ­
  zum  Ausschütten  der  letzteren  von
Herrn  Ingenieur  Reitz  in  Hamburg  .  .  .

43,  41

bürg
Drehbrücke  über  den  Berlin  -Spaodauer  Schifffahrts-Canal ­
  in  der  Berliner  Bahnhofs-Verbindungsbahn, ­
  von  Herrn  Regierung»-  und

26-30
u.  H  (i.  T.)

155

Blechbrücke  über  den  Allier  in  der  Eisenbahn
von  MouUns  nach  Montlugon
Die  Victoria-Brücke  bei  Montreal,  rnitgetlicilt  von
Herrn  Mechaniker  A.  Bendel  nach  Notizen
von  Henz  ,

R  (i.  T.)
58—60

Baurath  Malberg  in  Berlin  .....

31
u.  I  (i.  T.)

193

u.W(i  T.)

C.  Wege-  und  Eisenbahnbau,

Die  Imprägnirung  von  Eisenbahnschwellen  mit
conservirenden  Stoffen

32,  33

247

Ausweiche-Vorrichtung  auf  der  Thüringischen  Eisenbahn, ­
  mitgctheilt  von  Herrn  Baumeister

üeber  den  Bau  des  Tunnels  bei  Czernitz,  den
theilweisen  Einsturz  und  Wiederherstellung
desselben,  von  Herrn  Eisenbahn-Bauinspector ­
  Simon  in  Münster  .

46,  47

351

Witzeck  in  Erfurt
Verbesserte  Eisenbahnweiche
Hebe-Vorrichtung  zum  Umladen  auf  Eisenbahnen
nach  dem  System  von  Arnoux  .  .  .  .

Q  0  T.)
S  {i.  T.)

Die  Anwendung  schmiedeeiserner  Naben  bei  EU
senbahnwagen-Rädern  betreffend  ....

P  Ci-  T.)

379

Die  Pferdebahnen  in  den  Städten  von  Nord-Amerika,
  mitgetheilt  von  Herrn  Mechaniker

Das  Verhalten  schmiedeeiserner  Feuerrohren  und
gufseiseruer  Roststäbe  bei  Locomotiven  betreffend ­


383

A.  Bendel  nach  Notizen  von  Henz  .  .  .

61,  62
u.  X,  Y,  Z
(i  T.)

D*  Kunstgeschichte  und  Archäologie.

Mittelalterliche  Kunstwerke  in  Breslau,  von  Herrn
Prof.  Dr  W.  Lübke  in  Berlin

53

Baudcnkmale  aus  dem  Altenburgischen,  von  Herrn
Architekt  F.  Sprenger  in  Altenburg,  und

Schlofe  Chillon  im  Genfer  See,  von  Herrn  Baumeister ­
  F.  Adler  in  Berlin

15-18

201

zwar:
Die  Lobdeburg

56

Römisches  Grabgewölbe  in  Weiden  bei  Cöln,  mitgetheilt ­
  von  Herrn  Architekt  F.  Mohr  in
Cöln

45

351

Klosterkirche  in  Roda

57

E,  Theoretische  Abhandlungen.

Die  inneren  Spannungen  deformirter,  insbesondere

Versuche  zur  Ermittelung  der  auf  die  Eisenbahnauf

  relative  Festigkeit  in  Anspruch  genomwagen.Achsen

  einwirkenden  Kräfte  und  der

meuer  Körper,  von  Herrn  Ingenieur  E.  0.

Widerstandsfähigkeit  der  Wagenachsen,  von

Winkler  in  Torgau

—

95,  221,

Herrn  Ober  -  Maschinenmeister  Wohl  er  in

365

Frankfurt  a.  d.  0

A'-D'

Üeber  die  Eigenschaften  und  das  Verhalten  des

(i.T.)

Schlicks,  von  Herrn  WasserbaudirectorH  üb  be

in  Hamburg

U  (i.  T.)

49  t